ПЕРВЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР
Официальный дилер Suzuki в Нижнем Новгороде
Лучший дилер по сервису
НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КОРПОРАТИВНЫЕ ПРОДАЖИ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
X
x
Обменяем Ваш автоРассчитать кредитЗаписаться на сервис
О Suzuki
SUZUKI ― WAY OF LIFE!
МИССИЯ
Наша цель ― радовать и удивлять своих клиентов, создавая главные ценности бренда SUZUKI: искренность, справедливость, спортивность и индивидуальность, которые гармонично соединяясь, вызывают восторг и воплощают собой жизнь в стиле SUZUKI - наполненную приключениями, путешествиями и новыми открытиями.
ФИЛОСОФИЯ
Жизнь в стиле SUZUKI всегда была и остается увлекательной: мы превосходим ожидания покупателей, удивляем и радуем их, завоевываем симпатию, доверие и преданность во всех странах мира, с которыми мы работаем.
Философия SUZUKI построена на творческом начале и эмоциональном обращении к потребителю. Стиль жизни от SUZUKI подразумевает под собой не дань моде, не следование традициям, не погоню за мнимыми идеалами, а умение всегда оставаться собой, ощущать свое внутреннее «Я», отдаваться собственному миру вкусов, желаний и амбиций. Потребности и ожидания наших клиентов определяют каждую деталь в дизайне продукта SUZUKI, его характере и исполнении.
Наша сила ― в применении надежных, проверенных временем конструктивных решений. Каждый автомобиль SUZUKI представляет собой уникальный продукт, отличающийся от конкурентов непревзойденным японским качеством, выдающимися техническими характеристиками и доступными ценами.
Талант, энергичность и коллективная работа играют важную роль во всем, что мы делаем. Наша продукция конкурентоспособна, и мы стремимся к тому, чтобы доказать ее совершенство и прогрессивность. Мы никогда не останавливаемся на достигнутом. Вместе мы всегда будем искать удивительные и неожиданные решения.
Наша цель ― радовать и удивлять своих клиентов, создавая главные ценности бренда SUZUKI: искренность, справедливость, спортивность и индивидуальность, которые гармонично соединяясь, вызывают восторг и воплощают собой жизнь в стиле SUZUKI - наполненную приключениями, путешествиями и новыми открытиями.
ФИЛОСОФИЯ
Жизнь в стиле SUZUKI всегда была и остается увлекательной: мы превосходим ожидания покупателей, удивляем и радуем их, завоевываем симпатию, доверие и преданность во всех странах мира, с которыми мы работаем.
Философия SUZUKI построена на творческом начале и эмоциональном обращении к потребителю. Стиль жизни от SUZUKI подразумевает под собой не дань моде, не следование традициям, не погоню за мнимыми идеалами, а умение всегда оставаться собой, ощущать свое внутреннее «Я», отдаваться собственному миру вкусов, желаний и амбиций. Потребности и ожидания наших клиентов определяют каждую деталь в дизайне продукта SUZUKI, его характере и исполнении.
Наша сила ― в применении надежных, проверенных временем конструктивных решений. Каждый автомобиль SUZUKI представляет собой уникальный продукт, отличающийся от конкурентов непревзойденным японским качеством, выдающимися техническими характеристиками и доступными ценами.
Талант, энергичность и коллективная работа играют важную роль во всем, что мы делаем. Наша продукция конкурентоспособна, и мы стремимся к тому, чтобы доказать ее совершенство и прогрессивность. Мы никогда не останавливаемся на достигнутом. Вместе мы всегда будем искать удивительные и неожиданные решения.
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ SUZUKI
Suzuki не сразу стали производить автомобили. Компания начинала с ткацких станков.
В 1909 году в деревне Хамаматсу Митио Судзуки (Michio Suzuki) основал завод по производству текстильных станков, которое успешно развивалось. Но Судзуки решил, что его компания должна развиваться и в другом направлении - создании автомобилей.
В 1937 году началась работа в этой сфере. Первые прототипы компактных автомобилей были созданы в 1939 году. Но массовое производство не состоялось. Начиналась Вторая Мировая война.
После войны Судзуки снова выпускал ткацкие станки. Дела шли успешно до 1951 года - хлопковый рынок не пережил кризис.
Столкнувшись с огромными трудностями, Судзуки решил вернуться к созданию автомобилей, но на этот раз он задумался о мотоциклах. В 1952 году вышел первый мотоцикл Power Free. Он кроме двухтактного двигателя имел педали, которые можно было использовать для помощи двигателю. Причем система была такой успешной, что правительство оказало финансовую поддержку для продолжения разработок.
И в 1953 году был выпущен мотоцикл Diamond Free, который был оснащен двухтактным двигателем объёмом 60 куб.см. Он выиграл гонку Mount Fuji Hill Climb. С этого события начались победы Suzuki в мотоспорте. Уже в 1954 году выпускалось 6000 мотоциклов в месяц. Компания изменила своё название и стала Suzuki Motor Co., Ltd. Через год компания наконец начала выпускать автомобили. Была представлена первая модель — компактная малолитражка Suzulight с нововведениями: передний привод, рулевой механизм реечного типа и независимая подвеска. Уже в 1955 году было продано 14 машин.
В 1961 году была построена фабрика Тайокава и в продаже появился лёгкий грузовик Suzulight Carry. В 1963 году в Лос-Анджелесе открылось представительство компании — U.S. Suzuki Motor Corp.
В 1971 году был выпущен мотоцикл GT750, который стал очень популярным.
В 1909 году в деревне Хамаматсу Митио Судзуки (Michio Suzuki) основал завод по производству текстильных станков, которое успешно развивалось. Но Судзуки решил, что его компания должна развиваться и в другом направлении - создании автомобилей.
В 1937 году началась работа в этой сфере. Первые прототипы компактных автомобилей были созданы в 1939 году. Но массовое производство не состоялось. Начиналась Вторая Мировая война.
После войны Судзуки снова выпускал ткацкие станки. Дела шли успешно до 1951 года - хлопковый рынок не пережил кризис.
Столкнувшись с огромными трудностями, Судзуки решил вернуться к созданию автомобилей, но на этот раз он задумался о мотоциклах. В 1952 году вышел первый мотоцикл Power Free. Он кроме двухтактного двигателя имел педали, которые можно было использовать для помощи двигателю. Причем система была такой успешной, что правительство оказало финансовую поддержку для продолжения разработок.
И в 1953 году был выпущен мотоцикл Diamond Free, который был оснащен двухтактным двигателем объёмом 60 куб.см. Он выиграл гонку Mount Fuji Hill Climb. С этого события начались победы Suzuki в мотоспорте. Уже в 1954 году выпускалось 6000 мотоциклов в месяц. Компания изменила своё название и стала Suzuki Motor Co., Ltd. Через год компания наконец начала выпускать автомобили. Была представлена первая модель — компактная малолитражка Suzulight с нововведениями: передний привод, рулевой механизм реечного типа и независимая подвеска. Уже в 1955 году было продано 14 машин.
В 1961 году была построена фабрика Тайокава и в продаже появился лёгкий грузовик Suzulight Carry. В 1963 году в Лос-Анджелесе открылось представительство компании — U.S. Suzuki Motor Corp.
В 1971 году был выпущен мотоцикл GT750, который стал очень популярным.
В 1965 году началось освоение новой сферы — лодочных моторов. Был выпущен D55 — двигатель мощностью 5,5 л.с. С течением времени увеличивался модельный ряд: 1967 год — легковой Fronte, 1968 — грузовик Carry Van, 1970 — полноприводной Jimny, который успешно выпускается и сегодня.
В 1973 году было открыто представительство Suzuki в Канаде.
В 1979-м была представлена модель Alto.
1981 год — подписание соглашения с General Motors и Isuzu Motors, представлен усовершенствованный вариант Jimny.
В 1973 году было открыто представительство Suzuki в Канаде.
В 1979-м была представлена модель Alto.
1981 год — подписание соглашения с General Motors и Isuzu Motors, представлен усовершенствованный вариант Jimny.
1982 год — Suzuki начинает выпускать вездеходы. Первый вездеход - Quad Runner LT125. В 1983 году с конвейера выходит легковой автомобиль Cultus (Swift).Открываются заводы в Индии, Франции, Германии, Новой Зеландии. А в 1985 году — в Испании и США. Этот год - год основания компания Suzuki of America Automotive Corp.
В 1986 году компанией Suzuki был произведен мотоцикл, который стал будущим победителем гонок — GSX-R750.
В 1986 году компанией Suzuki был произведен мотоцикл, который стал будущим победителем гонок — GSX-R750.
1987 год стал годом начала производства модели Cultus в Колумбии. Количество экспортируемых автомобилей достигло 2 миллионов.
В 1988 году появилась новая модель - Escudo (Vitara). Этот автомобиль был оснащен полным приводом.
В 1995 году вышли новые модели — компактный автомобиль Baleno и велосипед с электроприводом LOVE.Свиду непримечательный Suzuki Baleno отличался от автомобилей своего класса наличием полного привода.
1997 год - появился Wagon R Wide (Wagon R+). Он продавался в количестве 250000 единиц в год; 1998 год — Kei и Grand Vitara, 1999 год — 7-местный Every+.
Суммарное количество произведенных к 1999 году мотоциклов составило 40 миллионов.
С Fuji Heavy Industries было подписано деловое соглашение.
В 1988 году появилась новая модель - Escudo (Vitara). Этот автомобиль был оснащен полным приводом.
В 1995 году вышли новые модели — компактный автомобиль Baleno и велосипед с электроприводом LOVE.Свиду непримечательный Suzuki Baleno отличался от автомобилей своего класса наличием полного привода.
1997 год - появился Wagon R Wide (Wagon R+). Он продавался в количестве 250000 единиц в год; 1998 год — Kei и Grand Vitara, 1999 год — 7-местный Every+.
Суммарное количество произведенных к 1999 году мотоциклов составило 40 миллионов.
С Fuji Heavy Industries было подписано деловое соглашение.
К 2000 году компания Suzuki оказалась на 12-м месте среди производителей автомобилей мира. Кроме того, она стала самой быстроразвивающейся японской автомобильной компанией в Соединенных Штатах Америки при увеличении продаж на 22% в год.
А в 2001 году на американском рынке появилась новая модель — 7-местный внедорожник XL-7. Он был самым большим по размерам автомобилем Suzuki. В Японии состоялась премьера легкового Aerio (двигатель 1,5 л), Aerio Sedan, 7-ми местного Every Landy (двигатель 1,3 л), мини-кара MR Wagon. При окраске перестали использовать свинец. Были выпущены новые модели мотоциклов. Suzuki и General Motors проанонсировали новый совместный продукт — Chevrolet Cruze. Кроме того, достигнуты соглашения с Kawasaki и Nissan. 2002 год — на автомобильном рынке появились модели Jimny Sierra, мини-кара Alto Lapin, начался экспорт Chevrolet Cruze.
В настоящее время основным продуктом компании являются компактные и малолитражные автомобили, мотоциклы, лодочные моторы, силовая продукция, инвалидные коляски с электроприводом. Выпуск автомобилей Suzuki налажен во многих странах мира. Suzuki занимает 11-е место в мире и 5-е в Японии по числу их выпуска (годовой объём производства составляет 900000 машин).
2008 – На Парижском автосалоне компания Suzuki представляет новый компакт Alto. В рамках выставки по защите окружающей среды японская компания продемонстрировала новый компактный автомобиль SX4-FCV со встроенными топливными ячейками.
В 2009 – к 100-летию компании в Токио открылся Музей Suzuki. В продажу вышли обновленный SX4 и серийная версия Suzuki Kizashi. В России начались продажи Suzuki Splash. Прошло 10 лет от начала производства самого мощного мотоцикла – GSX1300R Hayabusa. Компания представила первый в модельном ряду Suzuki пикап среднего размера Equator.
А в 2001 году на американском рынке появилась новая модель — 7-местный внедорожник XL-7. Он был самым большим по размерам автомобилем Suzuki. В Японии состоялась премьера легкового Aerio (двигатель 1,5 л), Aerio Sedan, 7-ми местного Every Landy (двигатель 1,3 л), мини-кара MR Wagon. При окраске перестали использовать свинец. Были выпущены новые модели мотоциклов. Suzuki и General Motors проанонсировали новый совместный продукт — Chevrolet Cruze. Кроме того, достигнуты соглашения с Kawasaki и Nissan. 2002 год — на автомобильном рынке появились модели Jimny Sierra, мини-кара Alto Lapin, начался экспорт Chevrolet Cruze.
В настоящее время основным продуктом компании являются компактные и малолитражные автомобили, мотоциклы, лодочные моторы, силовая продукция, инвалидные коляски с электроприводом. Выпуск автомобилей Suzuki налажен во многих странах мира. Suzuki занимает 11-е место в мире и 5-е в Японии по числу их выпуска (годовой объём производства составляет 900000 машин).
2008 – На Парижском автосалоне компания Suzuki представляет новый компакт Alto. В рамках выставки по защите окружающей среды японская компания продемонстрировала новый компактный автомобиль SX4-FCV со встроенными топливными ячейками.
В 2009 – к 100-летию компании в Токио открылся Музей Suzuki. В продажу вышли обновленный SX4 и серийная версия Suzuki Kizashi. В России начались продажи Suzuki Splash. Прошло 10 лет от начала производства самого мощного мотоцикла – GSX1300R Hayabusa. Компания представила первый в модельном ряду Suzuki пикап среднего размера Equator.
2010 – На Международном Автосалоне в Женеве была представлена серийная версия Kizashi. На Международном Автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера новой версии Kizashi – Sport. В России стартовали продажи обновленного SX4 и специального выпуска автомобиля Jimny - Mode 3.
2011 – На Международном Автосалоне в Нью-Йорке компанией Suzuki были представлены две новые версии седана Kizashi. В Москве и Санкт-Петербурге появляется специальная версия кроссовера Suzuki SX4 NAV. В России появляется 4-ое поколение Suzuki Swift. Серийная версия Swift Sport была представлена на Международном автосалоне во Франкфурте.
2012 – Suzuki Swift Sport был признан лучшей покупкой 2012 года среди «горячих хэтчбеков». Онлайн-журналом Honestjohn.co.uk. Suzuki Splash был признан самым надежным автомобилем. Suzuki и британской компанией Intelligent Energy было основано совместное предприятие SMILE FC.
2011 – На Международном Автосалоне в Нью-Йорке компанией Suzuki были представлены две новые версии седана Kizashi. В Москве и Санкт-Петербурге появляется специальная версия кроссовера Suzuki SX4 NAV. В России появляется 4-ое поколение Suzuki Swift. Серийная версия Swift Sport была представлена на Международном автосалоне во Франкфурте.
2012 – Suzuki Swift Sport был признан лучшей покупкой 2012 года среди «горячих хэтчбеков». Онлайн-журналом Honestjohn.co.uk. Suzuki Splash был признан самым надежным автомобилем. Suzuki и британской компанией Intelligent Energy было основано совместное предприятие SMILE FC.
На 82-м Международном автосалоне в Женеве японской компанией были представлены новейшие разработки экологичных компактных автомобилей. В Китае был заложен второй завод Changan Suzuki.
На Московском Международном Автосалоне 2012 года была представлена обновленные версии Grand Vitara, Jimny и Splash.
На 83-м Международном Женевском автосалоне в 2013 году была представлена серийная версия нового кроссовера Suzuki S-Cross. На российском рынке начались продажи ограниченной серии популярного SX4 – Rhino Edition. У Suzuki Swift был обновлен внешний вид и стал продаваться в России в полноприводной версии. В конце этого года в России появился новый кроссовер New SX4.
В 2014 году на Международном Автосалоне в Париже состоялась мировая премьера Suzuki Vitara, созданная на базе концепт кара iV-4.
На Московском Международном Автосалоне 2012 года была представлена обновленные версии Grand Vitara, Jimny и Splash.
На 83-м Международном Женевском автосалоне в 2013 году была представлена серийная версия нового кроссовера Suzuki S-Cross. На российском рынке начались продажи ограниченной серии популярного SX4 – Rhino Edition. У Suzuki Swift был обновлен внешний вид и стал продаваться в России в полноприводной версии. В конце этого года в России появился новый кроссовер New SX4.
В 2014 году на Международном Автосалоне в Париже состоялась мировая премьера Suzuki Vitara, созданная на базе концепт кара iV-4.